Air India
Air India International Limited ist eine der beiden staatseigenen Fluglinien Indiens. Sie hat das IATA-Kürzel "AI" und den ICAO-Code "AIC".
Heimatflughafen der Fluglinie ist der Chhatrapati Shivaji International Airport in Mumbai, Indien. "Air India" fliegt 25 internationale Flughäfen an.
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Firmengeschichte
Im Juli 1932 von Neville Vincent und J.R.D. Tata gegründet, flog die Linie, die dann als Air-India firmierte, am 15. Oktober zum ersten Mal mit einer De Havilland Moth zwischen Karachi und Madras. Ab 29. Juli 1946 wurde die Linie anstatt Tata Air Linie nur Air-India genannt. Ab 8. März 1948 hieß sie Air-India International, und drei Monate danach begann die Linie mit einer Lockheed L-749 über Kairo und Genf nach London zu fliegen. Am 1. August 1953 wurde die Linie nationalisiert. Seit dem 15. Juni 1953 - als der Luftverkehr in Indien verstaatlicht wurde - existieren zwei Fluglinien in Indien. Während Indian Airlines den Inlandsflugverkehr übernimmt, verbindet "Air India" das Land mit dem Rest der Welt.
Das erste Düsenflugzeug wurde am 18. Februar 1960 geliefert und am 19. April zwischen Indien und Großbritannien in Betrieb genommen. Am 8. Juni 1962 nahm die Linie wieder den alten Namen Air-India an. Ihre erste Boeing 747-237B wurde am 22. März 1971 geliefert und begann am 21. Mai 1971 ihren Flugverkehr mit London. Mit vier Airbus A300 fliegt die Linie ihre Passagierflüge hauptsächlich von Bombay, Delhi, Trivondrum, Madras und Anritsar aus zu Städten in Fern- und Nahost, Europa, Afrika, Australien und Nordamerika. Für Handelsflüge verwendet die Linie geleaste Douglas DC-8-63.
Air-India wurde am 8. März 1948 als Air-India International von Air- India Ltd. (hält 51% des Aktienkapitals) und der indischen Regierung (hält 49% des Aktienkapitals) zur Betreibung eines internationalen Flugverkehrs gegründet. Air-India Ltd. hat den Flugbetrieb als Tata Sons Ltd. am 15. Oktober 1932 begonnen und mit de Havilland Puss Moth Post auf der Strecke Karachi-Ahmedabad-Bombay-Bellary-Madras befördert. Im Januar 1938 wurde der Firmenname un Tata Airlines umbenant. Am 29. Juli 1946 in ein ziviles Unternehmen umgewandelt, erhielt die Gesellschaft den Namen Air-India Ltd. 1947 wurden Vickers Viking beschafft und mit der indischen Regierung Gespräche zur Schaffung der Air-India International aufgenommen. Der erste Langstreckendienst wurde am 8. Juni 1948 mit Lockheed Constellation zwischen Bombay und London mit Zwischenlandungen in Kairo und Genf eröffnet. Nachdem die indische Regierung im März 1953 mit dem "Air Corporations Act" die Fusion von acht Inlandfluglinien beschlossen hatte, wurde Air-India International am 1. August des gleichen Jahres verstaatlicht. (Air-India Ltd. verschmolz mit Indian Airlines Corporation.) Das Jetzeitalter begann für Air-India International mit Boeing 707-437 am 19. April 1960 auf der Route Bombay-London, und ihr Name wurde am 8. Juni 1962 offiziell in Air-India verkürzt. Air-India unterhält planmäßige Passagier- und Frachtdienste von Bombay, Kalkutta, Delhi, Hyderabad, Madras und Trivandrum zu Zielen im Nahen Osten, Europa, Afrika, Australien, USA und Kanada. Zur Zeit beschäftigt Air-India 17400 Mitarbeiter.
Am 26. April 2005 erfolgt ein Großauftrag (50 Maschinen) an Boeing über 8 Boeing 777-200LR, 15 Boeing 777-300ER und 27 Boeing 787-800 im Gesamtvolumen von 6,9 Mrd.US $ zur Lieferung von 2006 bis 2015.
Flotte
(Stand April 2005)
- AIRBUS A310-300 - 19 Maschinen
- BOEING 747-400 - 12 Maschinen
- BOEING B747-200 - 2 Maschinen
- BOEING B747-300 - 2 Maschinen
- Boeing 777-200 - 3 Maschinen (leased from United Airlines)
Bestellungen
- 3 x Airbus A310-300 - Lieferung Juni - Juli 2005
- 8 x Boeing 777-200LR
- 15 x Boeing 777-300ER
- 27 x Boeing 787-800
Unglücke
- 1. Januar 1978 - Der "Air India Flug 855" stürzte ins Arabische Meer. Es gab keine Überlebenden.
- 21. Juni 1982 - Bei der Rückkehr zum Startflughafen wegen schlechten Wetters, mißlang die Landung und die Maschine geriet über die Landebahn hinaus. Siebzehn Menschen starben.
- 23. Juni 1985 - An Bord von "Air India Flug 182" explodierte eine Bombe. Verantworlich waren Sikh-Nationalisten. Das Flugzeug stürzte vor der Küste Irlands in den Atlantik. Alle 307 Passagiere und die 22 Mitglieder der Besatzung starben.