Audi F103
Unter der Bezeichnung Audi F103 wurden die ersten (Nachkriegs-) Audi-Modelle von 1965 bis 1972 gebaut.
Die offizielle Verkaufsbezeichnung war anfangs einfach "Audi". Wegen seiner Motorleistung bürgerte sich die Bezeichnung Audi 72 ein. Spätere Modelle der F 103-Baureihe erhielten dann die PS-Leistung ihres Motors als offizielle Modellbezeichnung. Beim Audi 60 wurde hierbei etwas aufgerundet.
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Modellvarianten
Audi
Audi 60
Audi 75
Audi 80
Audi Super 90
Mit Ausnahme des Audi Super 90 wurden alle Modelle auch als dreitüriges Kombimodell angeboten. Dieses hieß wie die Kombimodelle von Volkswagen Variant.
Motoren
Die Baureihe F103 wurde ausschließlich mit 4-Zylinder-Reihenmotoren ausgestattet.
Audi: 1,7 Liter, 72 PS
Audi 60: 1,5 Liter, 55 PS
Audi 75: 1,7 Liter, 75 PS
Audi 80: 1,7 Liter, 80 PS
Audi Super 90: 1,7 Liter, 90 PS
Die Motoren des F103 werden auch Mitteldruckmotoren genannt, weil sie sehr hoch verdichten und in diesem Bereich zwischen Otto- und Dieselmotor liegen. Die Motoren waren eine Gemeinschafts-Entwicklung mit Daimler-Benz. Daher haben diese Motoren auch eine Steuerkette anstelle des später bei Audi gebräuchlichen Zahnriemens.
Der Audi 75 ersetzte 1967 sowohl den Audi als auch den Audi 80.
Fahrleistungen
Angaben beziehen sich auf Beschleunigung von 0-100 km/h in Sekunden / Höchstgeschwindigkeit in km/h
Audi: 14,8 / 148
Audi 60: 18,0 / 138
Audi 75: 14,5 / 150
Audi 80: 14,0 / 152
Audi Super 90: 12,2 / 163
Karosserie
Der F103 war eine Weiterentwicklung des DKW F102. Da der DKW nur mit Zweitaktmotoren angeboten wurde, musste die Frontpartie etwas verlängert werden, damit der Reihenvierzylinder Platz fand. Auch optisch wurden Front und Heck überarbeitet.
Der F103 wurde als Limousine mit zwei und vier Türen sowie als dreitüriger Kombi (Ausnahme: Super 90) angeboten.