Boeing B-247
Die Boeing B-247 gilt als eines der ersten modernen Passagierflugzeuge. Das, ab 1933 gebaute, zweimotorige Flugzeug bot neben der dreiköpfigen Besatzung Platz für 10 Passagiere und war neben einem Autopiloten auch mit einer Enteisungsanlage, einem einziehbaren Fahrwerk sowie Verstellpropellern ausgerüstet.
Insgesamt wurden 76 Exemplare der B-247 gebaut, von denen 70 bei United Airlines eingesetzt wurden und einige auch für die Deutsche Lufthansa unterwegs waren.
Obwohl die B-247 ein außerordentlich fortschrittliches Flugzeug für ihre Ära war, blieb ihr der wirtschaftliche Erfolg versagt. Grund dafür war ein Vertrag, der dem Erstkunden United Airlines für einen längeren Zeitraum das Monopol für diesen Flugzeugtypen garantierte. Das anfangs lukrativ erscheinende Geschäft erwies sich jedoch als "Eigentor" für Boeing, nachdem potentielle Kunden die ebenfalls hochmoderne Douglas DC-2 (1934) bestellten.
Technische Daten
- Länge: 15,72 m
- Spannweite: 22,56 m
- max. Startgewicht: 6192 kg
- Höchstgeschwindigkeit: 322 km/h
- Reisegeschwindigkeit: 304 km/h
- Reichweite: ca. 1200 km
- Dienstgipfelhöhe: ca. 7700 m
- Antrieb: zwei 500 PS starke Motoren von Pratt & Whitney
- Erstflug: 8. Februar 1933
Siehe auch: Boeing, Liste von Flugzeugtypen