Bundesautobahn 70

Basisdaten
Gesamtlänge 120 km
Anschlußstellen
Bild:AB-Kreuz.png (2)Dreieck Schweinfurt/Werneck (A 7)
Bild:AB-AS.png (3)Werneck
Bild:AB-Kreuz.png (4)Dreieck Schweinfurt (im Bau, A 71)
Bild:AB-AS.png (5)Schweinfurt / Bergrheinfeld
Bild:AB-AS.png (6)Schweinfurt-Hafen-Ost
Bild:AB-AS.png (7)Schweinfurt (B 286)
Bild:AB-AS.png (8)Gochsheim
Bild:AB-AS.png (9)Schonungen
Bild:AB-AS.png (10)Haßfurt
Bild:AB-AS.png (11)Knetzgau
Bild:AB-AS.png (12)Eltmann
Bild:AB-AS.png (13)Viereth-Trünstadt
Bild:AB-AS.png (14)Bamberg-Hafen
Bild:AB-AS.png (15)Hallstadt
Bild:AB-AS.png (16)Bamberg
Bild:AB-Kreuz.png (17)Kreuz Bamberg (A 73)
Bild:AB-AS.png (18)Scheßlitz
Bild:AB-AS.png (19)Roßdorf am Berg
Bild:AB-AS.png (20)Stadelhofen
Bild:AB-AS.png (21)Schirradorf
Bild:AB-AS.png (22)Thurnau-West
Bild:AB-AS.png (23)Thurnau-Ost
Bild:AB-AS.png (24)Kulmbach / Neudrossenfeld
Bild:AB-Kreuz.png (26)  Dreieck Bayreuth/Kulmbach (A 9)

Die Bundesautobahn 70 (Abkürzung: BAB 70) – Kurzform: Autobahn 70 (Abkürzung: A 70) – oder Maintalautobahn ist eine Autobahn, die von der A 7 bei Schweinfurt über Bamberg zur A 9 bei Bayreuth führt. Sie hat eine Länge von circa 120 Kilometer.

Die Strecke ist 4-spurig ausgebaut, bis auf folgende Ausnahme:

Eine bauliche Besonderheit ist der Tunnel Schwarzer Berg und die anschließende Brücke über den Main. Die zweite Röhre des Tunnels ist im Sommer 2004 fertiggestellt worden. Zur Zeit wird die erste Röhre einer Sanierung unterzogen und der gesamte Verkehr über die neue Röhre geleitet. Ab Mitte 2005 sollen beide Röhren dem Verkehr zur Verfügung stehen. Seit Herbst 2004 wird auch die zweite Fahrbahn der Mainbrücke gebaut, die 2007 fertiggestellt sein wird. In der neuen Röhre entsteht auch bei schönem Wetter zeitweise Nebel, so dass sich der Verkehr oft vor dem Tunnel staut, da eine rote Ampel ein Weiterfahren verhindert.

Siehe auch: Liste der Autobahnen in Deutschland



070

See also: Bundesautobahn 70, Autobahn, Autobahndreieck, Bamberg, Bayreuth, Bergrheinfeld, Bundesautobahn 1, Bundesautobahn 10