Ferrari F355
Ferrari F355 (1995)
Der Ferrari F355, der auf dem Genfer Autosalon im September 1994 zum ersten mal der Öffentlichkeit präsentiert wurde, war der Nachfolger des F348 und wurde von 1995 bis zum Erscheinen des F360 Modena 1999 gebaut. Er stellte hinsichtlich Fahrverhalten und Fahrleistungen einen Quantensprung im Vergleich zum F348tb dar.
Technische Daten:
Zweisitziges Mittelmotor-coupe, Stahlchassis, Aluminium-Karosserie, LängexBreitexHöhe (mm) 4250x1900x1170, Radstand 2429mm, Tankvolumen 88 Liter, Leergewicht 1350kg, Leistungsgewicht 3,6 kg/PS, cw-wert 0,33
Wassergekühlter 90-Grad-Achtzylinder-V-Motor, zwei obenliegende Nockenwellen, fünf Ventile pro Zylinder, Tassenstößel mit hydraulischem Ventilspielausgleich, BohrungxHub (mm) 85,0 x 77,0, Hubraum 3495cm³, Leistung 276Kw(375PS)bei 8250/min, maximales Drehmoment 363Nm bei 5750/min, Literleistung 107,3 PS/l
Hinterradantrieb, mechanisches Sechsganggetriebe, Differentialsperre 40%, Übersetzungen: I. 3,07, II. 2,16, III. 1,61, IV. 1,27, V. 1,03, VI. 0,84, Achsübersetzung 3,75:1
Einzelradaufhängung rundum, vorn Schraubenfedern, Stoßdämpfer, doppelte Querlenker und Stabilisator; hinten Schraubenfedern, Stoßdämpfer, Doppelquerlenker und Stabilisator; Bremse: Scheibenbremsen rundum innenbelüftet, Durchmesser vorn/hinten (mm) 305/300, ABS, Räder: 225/40 ZR 18 vorn und 265/40 ZR 18 hinten auf 18 Zoll Leichtmetallfelgen
Fahrleistungen ( eigene Messung, Hockenheimring, Testbedingungen: trocken, 25 Grad C)
- 0-100 km/h - 4,65 s
- 0-200 km/h - 16,40 s
- 80 km/h - 120 km/h (VI. Gang) - 10,10 s
- Höchstgeschwindigkeit: 295 km/h ( Werksangabe)
- Bremsweg aus 100 km/h (warm) - 37,6m ( 10,7 m/s²)
- Verbrauch: ca. 14,5 l/100km
- Slalom 36 m: 118 km/h
- max. Querbeschleunigung: 1,30 g
- Rundenzeit Nürburgring Nordschleife: 8:19 s
- Rundenzeit Kleiner Hockenheimring: 1:15:3
- Preis (1995): ca. 220.000 DM
- Aktuelle Preisentwicklung ( Bj. 1995-1999): ca. 50.000 bis 85.000 EUR