Ford Fiesta

Der Ford Fiesta ist ein seit 1976 gebauter Kleinwagen der Ford Motor Company. Er wird inzwischen in der 6. Modellgeneration gebaut. Im einzelnen gab es folgende Generationen:

Fiesta (Bauzeitraum 05/76–08/81)

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Ford Fiesta der ersten Generation

Der Fiesta wurde als Dreitürer und Kleinlieferwagen gebaut. Die verschiedenen Varianten waren mit 1,0; 1,1 und 1,3 Liter sowie 1,6 Liter Benzinmotoren erhältlich. Bereits 1981 wurde die erste Sportversion "XR2" mit 84 PS gebaut.

Fiesta ’82 (Bauzeitraum 08/81 – 08/83)

Mit dem Facelift des Modelljahres 1982 erfuhr der Fiesta zahlreiche Veränderungen. Auf den ersten Blick fallen die neuen, größeren Stoßfänger mit Kunststoffecken ins Auge.

Fiesta ’84 (Bauzeitraum 08/83 – 02/89)

thumb|Ford Fiesta '84

Auch der Fiesta '84 war im Grunde ein weiteres Facelift, jedoch mit einer neu gestalteten Front und einer vom bisherigen Design komplett abweichenden Innenausstattung. 1985 rollte der erste Fiesta mit einem Dieselmotor (1,6 Liter / 54 PS) vom Band. Die Sportversion hatte jetzt 96 PS und hieß weiterhin "XR2". Im Kölner Werk wurden einige Cabrio-Modelle gefertigt, hauptsächlich für den angelsächsischen Markt. Diese Modell-Variante gilt heute als selten. Neu war ein ab 1986 lieferbarer 1,4-Liter-Motor mit 73 PS.

Fiesta ’89 (Bauzeitraum 03/89 – 06/96)

thumb|Ford Fiesta '89

Der Fiesta '89 (Code GFJ) war der erste Fiesta, der auch mit fünf Türen gebaut wurde. Der stärkste serienmäßig verbaute Motor war nur von 1992 bis 1993 in dieser Modellvariante erhältlich: ein 1,8 Liter Benziner mit 16 Ventilen und 130 PS. 1994 wurde das Modell einem Facelift unterzogen, welches eine Überarbeitung optischer (u.a. der Spiegel und Blinker) sowie technischer und sicherheitrelevanter (Fahrer-/Beifahrer-Airbag, Gurtgreifer, Sicherheitsschalter für Benzinpumpe) Details vornahm. Von 8/95 bis Produktionsende wurde der Fiesta '89 noch als „Fiesta Classic“ angeboten, so daß auch nach dem Produktionsstart des Fiesta '96 das Modell '89 als Neuwagen bestellt werden konnte.

Fiesta ’96 (Bauzeitraum 11/95 – 09/99)

thumb|Ford Fiesta '96

Der Fiesta '96 war ein äußerst umfangreiches Facelift des Fiesta, so daß man auch hier von einem komplett neuen Modell sprechen kann. Er wurde in Brasilien sogar als Pickup verkauft. Der Mazda 121 dieser Zeit war ein in den Fordwerken gebauter Fiesta '96 mit einigen mazdaspezifischen Modifikationen.

Fiesta ’96 Facelift (Bauzeitraum 09/99 – 11/01)

Der Fiesta ’96 Facelift erhielt unter anderem eine neu gestaltete Frontpartie und löste damit die etwas gedrungen wirkende Front des ursprünglichen Fiesta '96 ab.

Fiesta 2002 (in Produktion seit 11/01)

thumb|Ford Fiesta '02

Dieser Fiesta wurde als völliges Neukonzept begonnen. Im Vergleich zum Fiesta '96 ist das Auto "erwachsener" geworden. Die bisher auf dem Fiesta basierende Lieferwagenvariante wird nicht mehr angeboten. Im November/Dezember 2004 ist auf dem schweizerischen und englischen Markt der Fiesta ST mit 150 PS eingeführt worden. In Deutschland erschien dieses PS-starke Fahrzeug im Frühjahr 2005 und wurde damit das Zugpferd der Fiesta ’02-Modellgeneration. Das Modell 2002 wird in den Ausstattungsvarianten Basis, Ambiente, Trend und Ghia angeboten. Die Motorenpalette reicht, abgesehen vom Fiesta ST, von einem 1.3 l 60PS Benziner bis hin zu einem 1.6 l 16V Motor mit 100 PS. Als Diesel (TDCi) gibt es ihn mit 68 und 90 PS.