Geschichte des Fahrrads in Bildern

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Handbetriebener Wagen des querschnittgelähmten Uhrmachers Stephan Farfler aus dem 17. Jahrhundert



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John Vevers' "Reisewagen" von 1769. Der Diener am Heck trieb den Wagen mit Tretkurbeln an, gelenkt wurde vom Vordermann.



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Karl von Drais auf seiner Laufmaschine (nicht authentische Karikatur, signiert Hartenstein, um 1845)



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"The velocipede" oder "Dandy Horse" (Stutzerpferd) aus England. Hier noch mit hölzernem Langbaum.



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"Vélocipède Michaux"



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Aufsteigen auf ein Hochrad: Linken Fuß auf die Fußraste stellen, rechts abstoßen (mit dem Hinterrad zwischen den Beinen), sich vorsichtig auf den Sattel ziehen und die Füße auf die rotierenden Pedale setzen



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Rennfahrer auf dem Hochrad



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Das "Känguruh", ein gemäßigtes Hochrad mit beidseitigem Kettenantrieb am Vorderrad



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Das "Juno" - weiter auf dem Weg zum Niederrad



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Niederrad oder Sicherheitsfahrrad mit Kreuzrahmen



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Niederrad mit Diamantrahmen - bei den frühen Formen fehlte noch die Verbindung vom Sattel zum Tretlager.



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Voll ausgebildeter Diamantrahmen (Prüfstand der Gebrüder Revoigt).


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