Hiroshima

Dieser Artikel befasst sich mit der Stadt Hiroshima, der Artikel über die gleichnamige Präfektur befindet sich unter Präfektur Hiroshima.


Hiroshima (jap. 広島市 Hiroshima-shi, dt. weiträumige Insel) ist eine Hafenstadt im Südwesten der japanischen Hauptinsel Honshū und die Hauptstadt der Präfektur Hiroshima. Sie gliedert sich in 8 Bezirke: Naka, Higashi, Minami, Nishi, Asaminami, Asakita, Aki und Saeki.

Inhaltsverzeichnis
1 Geschichte
2 Verkehr
3 Persönlichkeiten
4 Sehenswürdigkeiten
5 Wirtschaft
6 Städtepartnerschaft
7 Literatur
8 Siehe auch
9 Weblinks

Geschichte

thumb|Burgmauer der wieder errichteten Burg Hiroshima Die Stadt wuchs um eine Ende des 16. Jahrhunderts errichtete Burg und wurde unter der Herrschaft der Familie Asano ausgebaut, die bis zur Meiji-Restauration hier regierte.

Der Ausbau des Hafens (1889) und der Anschluss an die 1894 fertig gestellte Sanyō-Eisenbahnlinie zwischen Kōbe und Shimonoseki führten zu einem weiteren Aufschwung Hiroshimas.

Während des Ersten Japanisch-Chinesischen Krieges (1894/95) war Hiroshima kaiserliches Hauptquartier, in der Folgezeit wurde es zu einem militärischen Zentrum des Kaiserreichs Japan. Bis zum Zweiten Weltkrieg gewann die Stadt zunehmend an Bedeutung und wuchs zur siebtgrößten Stadt Japans.

Am 6. August 1945 um 8:16 Uhr Ortszeit detonierte die vom US-Bomber Enola Gay abgeworfene US-amerikanische Atombombe „Little Boy“ in etwa 600 m Höhe über dem bis dahin von Bombardierungen verschont gebliebenen Hiroshima. Dies war der weltweit erste Atomwaffeneinsatz, der zwischen 90.000 und 200.000 Todesopfer forderte und 80 % der Stadt zerstörte. Viele weitere Menschen starben an den Spätfolgen oder leiden noch heute an ihnen; sie werden in Japan als Hibakusha bezeichnet. Die US-Regierung rechtfertigte diesen Atombombenabwurf (ebenso wie einen weiteren drei Tage später über Nagasaki) mit dem Bestreben, den Zweiten Weltkrieg rasch und ohne eine für beide Seiten sehr verlustreiche Invasion von Honshu zu beenden. Diese Erklärung ist aus verschiedenen Gründen umstritten; eine andere Theorie besagt, daß der Hauptzweck darin bestand, in Vorwegnahme des bereits absehbaren kalten Krieges die Sowjetunion einzuschüchtern.

Nach dem Wiederaufbau ab 1949 entwickelte sich Hiroshima zu einem wichtigen Industriestandort und ist heute mit über 1,1 Mio. Einwohnern die zehntgrößte Stadt Japans.

Verkehr

Hiroshima ist seit 1975 an den Sanyo-Shinkansen angeschlossen. Der neue Flughafen liegt weit außerhalb östlich der Stadt, der alte Flughafen ist unter dem Namen Hiroshima-Nishi weiterhin für Regionalflüge in Betrieb. Hiroshima ist an die Chugoku- und Sanyo-Autobahnen angeschlossen, und die Nationalstraße 2 durchquert das Stadtgebiet von Ost nach West. Vom Hafen bestehen zahlreiche Fährverbindungen zu den Inseln in der Inlandsee sowie nach Shikoku.

Hiroshima hat das größte Straßenbahnnetz Japans mit 8 Linien, die sich auf den Innenstadtbereich beschränken. Eine Überlandlinie fährt nach Miyajima-guchi, von wo die Fähren nach Miyajima abfahren. 6 Busgesellschaften betreiben zahlreiche Buslinien, vor allem in die Vororte. JR betreibt den Eisenbahn-Nahverkehr. Zwei moderne ÖPNV-Systeme gibt es auch, die Astram und die Einschienenbahn Hiroshima, allerdings tragen die Straßenbahnen, Eisenbahnen und Busse die Hauptlast des Verkehrs.

Persönlichkeiten

Die aus Hiroshima stammende Schülerin Sadako Sasaki (1943-1955) kämpfte bis zu ihrem Tod mit dem Falten von Origami-Kranichen gegen ihre durch den Atombombenabwurf verursachte Leukämie-Erkrankung. Aufgrund der weltweiten Anteilnahme an ihrer Geschichte wurden Papierkraniche zu einem Symbol der internationalen Friedensbewegung und des Widerstands gegen den Atomkrieg.

Sehenswürdigkeiten

thumb|Die Atombombenkuppel in Hiroshima

Wirtschaft

Städtepartnerschaft

Literatur

Siehe auch

Weblinks

20px WikiCommons: Weitere Bilder, Videos oder Audiodateien zum Thema Hiroshima

See also: Hiroshima, 16. Jahrhundert, 1889, 1894, 1895, 1943, 1945, 1949, 1955