Junkers Ju 88
thumb|300px|Junkers Ju 88 Bei dem Flugzeug Junkers Ju 88 handelt es sich um einen zweimotorigen Mitteldecker mit einziehbarem Fahrgestell und zunächst 3 Mann Besatzung. Die Maschinen waren das Standard-Kampfflugzeug der Luftwaffe des 3. Reiches. Der Antrieb erfolgte durch einen 12-Zylinder V-Motor, Typ Junkers Jumo 211,später 213 oder durch Sternmotoren BMW 801. Der Erstflug erfolgte am 21. Dezember 1936.
Mit Ausbruch des 2. Weltkrieges wurden diese Maschinen an allen Fronten bis zum Kriegsende eingesetzt.
Neben ihrer eigentlichen Rolle als sturzflugfähiger Bomber wurde dieser Typ auch als Jäger/Nachtjäger und Aufklärer gebaut und eingesetzt. Es wurden insgesamt etwa 15.000 Stück dieses Flugzeuges hergestellt.
Wohl kein Flugzeug wurde in so vielen unterschiedlichen Einsatzbereichen so erfolgreich eingesetzt wie die Junkers Ju 88. Zum Beispiel kam sie als Torpedobomber, schwerer Jäger, Nachtjäger, Bomber, Aufklärer, fliegende Bombe (Mistel) und als Zerstörer zum Einsatz.
Es existiert eine sehr große Anzahl unterschiedlicher Serien.
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Technische Daten
Ju 88A-4
- Einsatzzweck: sturzflugfähiger Bomber
- Spannweite: 20,08 m
- Länge: 14,40 m
- Höhe: 4,85 m
- Tragfläche: 54,5 m²
- Triebwerk: zwei Junkers Jumo 211J V12-Motoren mit je 1.410 PS Startleistung
- Höchstgeschwindigkeit: 470 km/h
- Dienstgipfelhöhe: 8.200 m
- Reichweite: 2.730 km (ohne Bomben)
- Max. Startgewicht: 14.000 kg
- Besatzung: vier
- Bewaffnung:
- Fünf 7,92 mm MG81 Maschinengewehre
- Ein 13 mm MG131 Maschinengewehr
- Bis zu 500 Kg Bombenlast intern (zehn 50 Kg Bomben)
- Bis zu 3.000 Kg Bombenlast extern :
- Vier Flügelträger für bis zu 1.000 Kg (Innere) und 500 Kg (Äußere) schwere Bomben
Ju 88C-6 (1942-43)
Einsatzzweck: Jagdbomber/Zerstörer (C-6a) und Nachtjäger (C-6b)
- Spannweite: 20,08 m
- Länge: 14,36 m
- Höhe: 5,05 m
- Tragfläche: 54,53 m²
- Tragflächenbelastung: 224 kg/m²
- Triebwerk: zwei Junkers Jumo 211J V12-motoren mit je 1.410PS Startleistung
- Fluggewicht: 12.332 kg
- Höchstgeschwindigkeit: 494 km/h in Volldruckhöhe
- Gipfelhöhe: 9.900 m
- Steigfähigkeit: 540 m/min
- Reichweite: 1.050 km (ohne Zusatztreibstoff)
- Bewaffnung C6a:
- Eine 20 mm Kanone MG FF/M und drei 7.92 mm MG17 in der Nase
- Ein bewegliches 7.92 mm MG81Z (doppelläufiges MG81) oder ein 13 mm MG131 nach Hinten Oben feuernd
- Optional in der Bodenwanne: zwei MG FF/M frontal (Zerstörer) oder
- Optional in der Bodenwanne: ein bewegliches 7.92 mm MG81Z oder 13 mm MG131 nach Hinten Unten feuernd (Jagdbomber)
- 500 Kg an Bomben intern, bis zu 2.000kg extern an zwei Stationen (Jagdbomber)
- Bewaffnung C-6b :
- Drei 20mm-Kanonen MG FF/M in Nase und Bodenwanne sowie drei 7.92mm MG in der Nase
- Ein bewegliches 7.92 mm MG81Z (doppelläufiges MG81)oder ein 13 mm MG131 nach Hinten Oben feuernd
- Optional/später üblich zwei 20mm-Kanonen MG151/20 im Rumpf ~60 Grad nach Vorne Oben feuernd (Schräge Musik)
- Radar C-6b :
- Frühe Modelle eventuell ohne Radar oder mit Infrarotsichtgerät "Spanner"
- FuG 202 Lichtenstein B/C (Ende 1942)m FuG 212 Lichtenstein C1 (Mitte 1943), FuG 220 Lichtenstein SN2 (Anfang 1944)
- FuG 350 Naxos-Z als passiver Radarempfänger
Ju 88G-6 (1944-45)
- Einsatzzweck: Nachtjäger
- Länge: 15,55 m (16.50 m mit Radar)
- Höhe: 4,85 m
- Spannweite: 20,08 m
- Tragfläche : 54,53 m²
- Tragflächenbelastung : 239 Kg/m²
- Triebwerk: zwei Junkers Jumo 213A V12-Motoren mit je 1.750PS Startleistung
- Höchstgeschwindigkeit: 625 Km/h
- Gipfelhöhe: 10.000 m
- Steigfähigkeit: 505 m/min
- Reichweite: 2.250 km (mit zusätzlichem Treibstoff)
- Maximales Startgewicht : ~14500Kg
- Bewaffnung :
- Vier 20 mm-Kanonen MG151/20 frontal und ein 13 mm MG131 beweglich nach Hinten Oben feuernd
- Zwei 20 mm-Kanonen MG151/20 im hineren Rumpf ~60Grad nach Vorne Oben feuernd (Schräge Musik)
- Radar (Aktiv) :
- FuG 220 Lichtenstein SN2 (Standard), eventuell einige mit FuG 228 Lichtenstein SN3 (spät/selten) oder
- FuG 218 Neptun V/R mit Rückwärtswarnung vor feindlichen Nachtjägern
- Sehr späte Modelle mit Fug 240 "Berlin" (selten, April/Mai 1945))
- Radar (Passiv) :
- FuG 350 Naxos-Z zur Anpeilung von "H2S" Emissionen
- FuG 227 Flensburg zur Anpeilung von "Monica" Emissionen
Andere Versionen
- Ju 88D: Aufklärer, praktisch ein Bomber der A-Reihe ohne Bombenausrüstung
- Ju 88P: Bomberzerstörer, Umbau von Bombern der A-Reihe, mit Kanonen von 37, 50 und 75mm, nur wenige gebaut
- Ju 88R: verbesserter Nachtjäger, Zelle der C-6 mit BMW 801 Motoren
- Ju 88S: strömungsgünstiger Schnellbomber, Glasnase der Ju 188, geringe Abwehrbewaffnung
- Ju 88T: Aufklärer, aus der Ju 88S abgeleitet, nur wenige gebaut
- Ju 188: Weiterentwicklung als Bomber/Aufklärer
- Ju 388: Weiterentwicklung als Bomber/Aufklärer/Nachtjäger für große Höhen
Weblinks
Siehe auch: Liste von Flugzeugtypen, Flugzeuge des zweiten Weltkrieges
Junkers Ju 088
Junkers Ju 088