Kommodore
Der Begriff Kommodore hat in der Schifffahrt mehrere Bedeutungen:
Militärwesen
- In der Luftwaffe der Bundeswehr sowie in der Deutschen Marine der Kommandeur eines Flugzeug-Geschwaders (Geschwaderkommodore), meist im Range eines Obersten bzw. Kapitäns zur See.
- In anglo-amerikanischen Marinen ist Kommodore (Commodore) der niedrigste Dienstgrad in der Dienstgradgruppe der Admirale. In der US Navy lebt diese Dienststellung heute nur noch als die eines Geleitzug-Kommandeurs fort; die rechteckige Kommandoflagge des Kommodores zeigt in dem Fall ein dunkelblaues Kreuz auf weißem Grund. Im Übrigen hat der Dienstgrad des "Commodore" in der US Navy eine wechselvolle Geschichte: 1899 wurde er in der aktiven Marine abgeschafft und nur noch ehrenhalber an Kapitäne zur See verliehen, die aus dem aktiven Dienst ausschieden. 1943 wurde der Dienstgrad für die Dauer des 2. Weltkrieges wieder eingeführt und 1952 auch formell wieder abgeschafft. Die Rangflagge eines "Commodore" war ein dunkelblauer Doppelstander mit einem zentrierten weißen Stern. Mit dem Defence Officer Personnel Management Act von 1982 lebte der Dienstgrad unter der neuen Bezeichnung "Commodore Admiral" wieder auf. Die neue Rangflagge wurde jetzt der der übrigen Admirale angeglichen, sie besteht aus einer dunkelblauen Rechteckflagge mit einem zentrierten weißen Stern. Schon 1983 wurde der Dienstgrad wieder in "Commodore" geändert, um dann 1986 erneut geändert zu werden. Er lautet seitdem "Rear Admiral (lower half)". Als Dienstgradabzeichen trägt ein solcher Seeoffizier einen breiten Ärmelstreifen (Tresse) auf beiden Unterärmeln des Dienstjacketts. In der britischen Royal Navy ist "Commodore" heute die Bezeichnung für einen Ein-Stern-Admiral. Die frühere Unterscheidung nach dem "Kommodore 1. Klasse" (Flaggoffizier mit einem Kapitän zur See unter seinem Kommando) und dem "Kommodore 2. Klasse" (Kommandant eines Schiffes) ist seit 1958 entfallen. Die Dienstgradabzeichen des "Commodore" der Royal Navy entsprechen denen des US-Kommodores, weisen aber über dem Breitstreifen noch die in der Royal Navy übliche runde Schleife auf. Die Rangflagge eines "Commodore" RN ist ein weißer Doppelstander mit dem roten Andreaskreuz und einem roten Ball liekseits oben. Geleitzug-"Commodores" der Royal Naval Reserve des 2. Weltkrieges führten als "Commodore 2nd Class" den vorgenannten Doppelstander mit einem dunkelblauen Kreuz und Ball, als "Commodore 1st Class" einen gleichen Doppelstander ohne Ball.
- In der Kriegsmarine der Wehrmacht und in der Kaiserlichen Marine war der Kommodore die Dienststellung eines Kapitäns zur See, der als Befehlshaber eines (kleineren) Schiffsverbandes eingesetzt war und anderen Kapitänen zur See vorgesetzt sein konnte. Er war im Rang dem Konteradmiral unmittelbar nachgeordnet. Die genaue Dienstbezeichnung lautete "Kapitän zur See und Kommodore" (Anrede: Herr Kommodore; Anrede für andere Kapitäne zur See: Herr Kapitän). Mit Verfügung vom 13.03.1939 wurden die Dienstgradabzeichen eines Kommodore folgendermaßen festgesetzt: Auf beiden Unterarmen 1 Streifen von 5,2 cm Breite sowie 2 Reihen Eichenlaubstickerei auf dem Mützenschirm (wie Admirale). Die im Großtopp zu führende Rangflagge eines Kommodore war ein weißer Doppelstander, der auf einem weißen, in zwei Spitzen auslaufenden Quadrat ein Eisernes Kreuz zeigte, dessen Enden das Liek bzw. den oberen und den unteren Rand des Standers berührten. Standerlänge und Standerbreite standen im Verhältnis 2:5, der Standereinschnitt betrug 3/5 der Standerlänge. Dieser Kommodorestander findet heute bei der Deutschen Marine als Geschwaderstander Verwendung.
Handelsschiffahrt
- Ein Kommodore ist bei großen Reedereien der dienstälteste Kapitän.
Sportschiffahrt
- Ein Kommodore ist der Vorsitzende eines Yachtklubs.