Kraftfahrzeugsteuer (Deutschland)
Die Kfz-Steuer muss ein Fahrzeughalter für jedes auf ihn zugelassene Fahrzeug bezahlen. Die Steuer wird von den Bundesländern erhoben und fließt den Landeshaushalten zu.
Wie hoch diese Steuer ausfällt, wird derzeit (Stand 2003) je nach Fahrzeugart - PKW und Motorrad oder LKW - unterschiedlich festgesetzt.
| Inhaltsverzeichnis |
Pkw und Motorräder
Bei Pkw und Motorrädern ist die Kfz-Steuer zunächst abhängig vom Hubraum des Motors. Danach wird noch unterschieden zwischen der Art des Motors (Diesel- oder Ottomotor) und der Schadstoffklasse. Es wird das Ziel verfolgt, höheren Schadstoffausstoß mit einer höheren Steuer zu belegen bzw. schadstoffarme Fahrzeuge zu belohnen.
Dazu wurden die folgenden Schadstoffklassen nach den Kriterien "Schadstoff- und Kohlendioxidausstoß" festgelegt:
- Euro 4
- Euro 3
- 3-Liter-Auto
- Euro 2
- Euro 1 und vergleichbare 5-Liter-Autos
- nicht schadstoffarme PKW, die bei Ozonalarm fahren dürfen
- nicht schadstoffarme PKW, die bei Ozonalarm nicht fahren dürfen
- übrige PKW (mit besonders hohem Schadstoffausstoß)
Es gelten folgende Steuersätze für je 100 cm³ Hubraum:
| Schadstoffklasse | Motor | Steuersatz | Bemerkungen |
|---|---|---|---|
| Euro 4 | Otto-Motor | 6,75 € | |
| Diesel-Motor | 15,44 € | ||
| Euro 3 | Otto-Motor | 6,75 € | |
| Diesel-Motor | 15,44 € | ||
| 3-Liter-Auto | Otto-Motor | 6,75 € | |
| Diesel-Motor | 15,44 € | ||
| Euro 2 | Otto-Motor | 7,36 € | |
| Diesel-Motor | 16,05 € | ||
| Euro 1 | Otto-Motor | 10,84 € | bis 31. Dezember 2004 |
| 15,13 € | ab 1. Januar 2005 | ||
| Diesel-Motor | 23,06 € | bis 31. Dezember 2004 | |
| 27,35 € | ab 1. Januar 2005 | ||
| nicht schadstoffarm (Fahren bei Ozonalarm erlaubt) | Otto-Motor | 15,13 € | bis 31. Dezember 2004 |
| 21,07 € | ab 1. Januar 2005 | ||
| Diesel-Motor | 27,35 € | bis 31. Dezember 2004 | |
| 33,29 € | ab 1. Januar 2005 | ||
| nicht schadstoffarm (Fahren bei Ozonalarm nicht erlaubt) | Otto-Motor | 21,07 € | bis 31. Dezember 2004 |
| 25,36 € | ab 1. Januar 2005 | ||
| Diesel-Motor | 33,29 € | bis 31. Dezember 2004 | |
| 37,58 € | ab 1. Januar 2005 | ||
| übrige | Otto-Motor | 25,36 € | |
| Diesel-Motor | 37,58 € |
Besonders schadstoffarme Fahrzeuge der Schadstoffklassen Euro 4, Euro 3 und 3-Liter-Auto sind bis zu einem Höchstbetrag steuerfrei, jedoch längstens bis zum 31. Dezember 2005 .
Schlüsselnummer
Welcher Steuerklasse ein PKW angehört, lässt sich aus den letzten beiden Ziffern des 6-stelligen Eintrags "zu 1" im KFZ-Schein ablesen. Eine Zuordnung der Schlüsselnummern zu den Steuerklassen findet sich hier: http://www.thueringen.de/de/ofd/steuern/kraftfahrzeugsteuer/content.html
LKW
Bei LKW ist die Höhe der Kfz-Steuer abhängig vom zulässigen Gesamtgewicht:
Pro 200 kg kosten bei einem zulässigen Gesamtgewicht
- bis 2000 kg: 11,25 Euro
- von 2000 kg - 3000 kg: 12,02 Euro
- von 3000 kg - 3500 kg: 12,78 Euro
Bei LKW über 3500 kg fließen in die Steuerberechnung noch die Schadstoff- und Geräuschklassen ein.
Sonderfahrzeuge
Anhänger und Elektro-Autos werden nach dem zulässigen Gesamtgewicht besteuert. Für Oldtimer gilt ein pauschaler Steuersatz. Keine Kfz-Steuer zahlen Fahrzeuge, die im öffentlichen Dienst für den Straßenunterhaltungsdienst eingesetzt werden (aber: staatliche Fahrzeuge für Vermessungsaufgaben und staatliche Dienstfahrzeuge im Personenreiseverkehr zahlen Kfz-Steuer), Busse, Zugmaschinen sowie Fahrzeuge in der Land- und Forstwirtschaft.
Ausnahmen
Schwerbehinderte können je nach Behinderungsgrad eine Steuerermäßigung oder sogar eine Steuerbefreiung beantragen.
Politik
Es wird immer wieder darüber diskutiert, die Kfz-Steuer abzuschaffen und dafür die Mineralölsteuer zu erhöhen.
- PRO Abschaffung der Kfz-Steuer
- Wer viel fährt, zahlt auch viel.
- Auch ausländische Besucher zahlen beim Tanken für die Benutzung der deutschen Straßen.
- Das Eintreiben der Steuer verursacht Kosten (Verwaltungsaufwand).
- Eine weitere Möglichkeit besteht in einer Mautpflicht der Autobahnen.
- Nach der Entrichtung der KFZ-Steuer bekommt jeder automatisch eine Vignette.
- Ausländer müssten diese leider Kaufen.
- Kontra Abschaffung der Kfz-Steuer
- Es entfallen Steuerungsinstrumente für Behinderte, Katalysator, Rußfilter usw.
Historie
Als Vorläufer der Kfz-Steuer kann man die Wege- und Brückenzölle des Mittelalters ansehen. Erstmals eine Steuer auf Motor-Fahrzeuge wurde 1899 in Darmstadt erhoben. Diese galt damals als Luxussteuer.
Die Einteilung in 3 Schadstoffklassen wurde 1985 vorgenommen mit dem Ziel, die Umweltbelastung zu verringern. 1997 führte man 6 Schadstoffklassen ein.
Weblinks
- www.Kfz-Steuer.de Online-Kfz-Steuerberechnung für alle Kraftfahrzeuge
- Steuerberechnung und weitere Informationen bei der Finanzverwaltung
Kategorie:Steuerrecht
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