Pflug

thumb|Bauer mit Zweigespann und Einscharpflug thumb|Dreigespann pflügt in schwerem Boden

Ein Pflug ist ein landwirtschaftliches Gerät, das zum Pflügen benutzt wird.

Inhaltsverzeichnis

Geschichte des Pfluges

Historisch löste der Pflug Hacke, Spaten und Grabstock ab.

Die früheste Methode, den Boden aufzulockern, war vermutlich der Grabstock, der noch heute in Teilen Afrikas verwendet wird. Später folgte für kleine Flächen das Umgraben (wie noch heute im Garten). Die ersten Pflüge wurden von Ochsen gezogen, die über eine Joch angespannt waren. Diese sogenannten Hakenpfüge bestanden aus einem gespitzten Holz, das den Boden nur aufriß und hatten weder Pflugschar, Sech, Wendebrett noch Räder und hielten sich in Mitteleuropa bis ins Mittelalter.

Der Räderpflug kam wohl erst im 6. Jahrhundert in Ostmitteleuropa in Gebrauch. Die Verwendung von Pferden zum Pflügen wurde erst mit der Erfindung des Kummets wirklich effektiv. Auch die Einführung des Hufeisens erhöhte die Leistungsfähigkeit der Zugtiere.

thumb|200px|Abbildung eines historischen Räderpflugs mit Eisenschar, Sech und Streichblech

Eine wesentliche Verbesserung war das eiserne Pflugschar. Die Wirkungsweise des Pfluges verbesserte sich durch die Anbringung eines Streichbrettes (seit Pflüge aus Stahl gefertigt werden, Streichblech genannt), einem Pflugschar und eines Messerseches enorm: Durch die Schneidwerkzeuge Schar und Sech wird der Erdstreifen herausgeschnitten und durch das Streichblech gewendet. Der Bewuchs, auch Unkraut wird dadurch vergraben und es befindet sich nur saubere Ackererde auf der Oberfläche.

Die von Pferden gezogenen Pflüge wurden unterschieden in:

Alle diese Pflüge hatten hinten 2 Griffe (Sterzen), an denen der Pflüger den Pflug führen und bedingt lenken konnte.

Normalerweise musste man einen Pflug am Ende einer Furche mühselig herum heben.

Für das Hin- und Zurückpflügen in eine Richtung braucht man einen Wendepflug.

Der Wanzleber Pflug ermöglichte das Tiefpflügen im Zuckerrübenanbau. Die wesentliche Neuerung war das an der hölzernen Grindel (einem Gestell) befestigte eiserne Streichblech. Nun wurde eine Furche von 12" (ca. 30,5 cm) Tiefe erreicht.

Pflüge für Tierzug werden bis heute in großer Stückzahl z.B. in Indien gefertigt!

Pflügen ohne Zugtiere: Vollmechanisierung des Pflügens

Das Zeitalter des vollmechanisierten Pflügens begann in Europa ab etwa 1850 mit dem Dampfpflug, das waren Lokomobilen, die am Ende des Feldes aufgestellt wurden, um an Seilwinden den Pflug auf dem Feld hin- und herzuziehen. Da diese Lokomobilen zum direkten Ziehen des Pfluges auf den tiefgründigen Kulturböden in Europa zu schwer waren, kamen Traktoren, wie wir sie heute kennen erst mit Erfindung des leichteren Verbrennungsmotors auf.

1858 verlieh die britische Royal Agricultural Society (Königliche Landwirtschaftliche Gesellschaft) dem englischen Ingenieur John Fowler ein Preisgeld von 500 Pfund für einen Dampfpflug, das sie für einen wirtschaftlichen Ersatz von Pflug oder Spaten ausgelobt hatte.

Moderne Pflüge werden von Traktoren gezogen. Die ersten Pflüge hatte ursprünglich nur ein Schar, während neue üblicherweise mehrscharig sind.

Heutige Ausführungen von Pflügen

thumb|5-schariger Volldrehpflug mit Beschreibung der Komponenten Anhängungsart:

Pflugbauart

Vermischtes

In Haushalt deutscher Bürger um 1900 gehörte der Band Hinter Pflug und Schraubstock des Schriftstellers und Ingenieurs Max Eyth zum Eisernen Bestand.

Im übertragenen Sinn wird der Begriff bei einem Schneepflug oder beim Schifahren für den früher angewendeten Pflugbogen verwendet (siehe Schwung (Ski)).

Hersteller

Hersteller von pferdegezogenen Pflügen:

Hellwig, Eberhardt, Landsberg, Rud. Sack, Ventzki,

Heutige Hersteller:

Eberhardt, Kuhn, Landsberg, Niemeyer, Rabewerk, Lemken

Literatur

See also: Pflug, 1858, 6. Jahrhundert, Ackerschlepper, Afrika, Dampfpflug, Eisen, Garten, Grabstock, Hacke