Range Rover
thumb|350px|Range Rover Classic als Teilnehmer bei einer Sahara Rallye Der Range Rover ist ein Geländewagen der Luxusklasse von Land Rover. Er ist Ende der 60er Jahre entwickelt und am 17. Juni 1970 das erste Mal offiziell vorgestellt worden. Sein permanenter Allradantrieb, Schraubenfederung und nicht zuletzt der 3,5 Liter V8 Motor haben damals den Geländewagenmarkt revolutioniert.
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Range Rover Classic
Das erste Modell - heute meist Range Rover Classic genannt - wurde in seiner ursprünglichen Form von 1970 bis 1996 hergestellt und verkauft, dabei jedoch technisch ständig weiterentwickelt. Wie die damaligen Land Rover basierte der Range Rover auf einem Leiterrahmen mit zwei Starrachsen im Abstand von 100 Zoll, eine bewährte und robuste Konstruktion. 1984 wurde der Motor mit einer Einspritzanlage versehen und 1989 der Hubraum des Aluminium-Motorblocks auf 3,9 Liter erhöht. 1992 wurde der LSE, eine um 8 Zoll längere Variante mit auf 4,2 Litern vergrößertem Hubraum und Luftfederung eingeführt.
Trotz seiner komfortablen, auf Wunsch auch luxuriösen Innenausstattung und seines straßentauglichen Erscheinungsbildes ist der RR Classic auch ohne Modifikationen ein tauglicher Geländewagen. Der lange Federweg der Achsen und die relativ gute Bodenfreiheit sorgen auch unter schwierigen Bedingungen für Traktion. Der potente Rover-V8-Motor (173 PS 4500 U/min bei 3,9 Litern Hubraum) sorgt zusammen mit der Sperre des Längsdifferenzials und der Untersetzung für viel Drehmoment.
Range Rover P38
Das zweite Modell - auch P38A genannt - wurde von 1994 bis 2002 hergestellt, war aber nicht so erfolgreich wie der Classic. Ihm fehlte nach Ansicht vieler der typische Range-Rover-Look. Des Weiteren waren viele der technischen Neuerungen schlecht implemetiert, so dass die Fahrzeuge für ihre Pannenanfälligkeit bekannt wurden. Auch der P38 basiert auf einem Leiterrahmen und hat wie der LSE-Luftfederung. Es gab Motorvarianten mit 4,0 und 4,6 Litern Hubraum sowie eine Dieselversion.
New Range Rover (RR 3)
Das dritte Modell, der New Range wurde am 11. Januar 2002 lanciert. Das technische und optische Redesign war diesmal komplett. Hauptänderung war die selbsttragenden Karosserie sowie die Einzelradaufhängung. Bei der optischen Erscheinung wurde darauf geachtet, den "typischen" Range-Rover-Look wiederherzustellen. Bereits knapp zwei Jahre nach der Lancierung werden weitere technische Neuerungen (diesmal aus dem redesignten Disco 3) eingeführt. Dazu gehören unter anderem elektronische Gadgets wie das Terrain Response.
Trivia
- Die ersten Prototypen vom Range Rover (1967) wurden aus Geheimhaltungsgründen für die ersten Fahrtests Velar (Akronym für "V-eight-land-rover") genannt und mit entsprechenden Plaketten versehen. Diese Fahrzeuge sind heute gesuchte Sammlerobjekte, für die hohe Preise gezahlt werden.
- Ein Range Rover gewinnt 1979 die erste Rallye Paris-Dakar
- 1983 erbte der Land Rover 90/110 das Fahrwerk vom Range Rover
Weblinks
- http://www.rrr.co.uk (Range Rover Register)
- http://www.rangerovers.net (Nützliche Reparaturinformationen)
- http://www.parschenhill.de (Range Rover Bilder und mehr)