Segelschulschiff
Segelschulschiffe sind von Kriegs- und Handelsmarinen, aber auch von Vereinen und Organisationen in Fahrt gehaltene Großsegler zur Ausbildung des seemännischen Nachwuchses. Es handelt sich entweder um speziell für Ausbildungszwecke konzipierte Schiffe (z.B. die “Gorch Fock” (II) der Bundesmarine der BRD) oder um umgebaute Frachtsegler (z.B. die “Krusenstern” der UdSSR). Im Deutschen Reich unterhielt der Deutsche Schulschiff-Verein Bremen von 1900 bis 1925 drei eigene Segelschulschiffe. Zivile Segelschulschiffe wurden bis nach dem Zweiten Weltkrieg meist auch zu Frachtfahrten eingesetzt. Heute nehmen einige zivile Segelschulschiffe auch zahlende Passagiere zur Finanzierung des Unterhalts des Schiffs mit auf Fahrt.
Segelschulschiffe
- Admiral von Trotha (Deutsches Reich, Wrack)
- Albert Leo Schlageter (Deutsches Reich)
- Alexander von Humboldt (Deutschland)
- Almirante Saldanha (Argentinien)
- Amerigo Vespucci (Italien)
- Ares (Griechenland)
- Aspirante (Uruguay)
- Assen (Bulgarien
- Cristoforo Colombo (Italien)
- Dar Mlodziezy (Polen)
- Dar Pomorza (Polen)
- Deutschland (Deutsches Reich)
- Don Juan de Austria (Spanien)
- Eagle (USA)
- Esmeralda (Chile)
- Galatea (Spanien)
- Gorch Fock (I) (Deutsches Reich)
- Gorch Fock (II) (BRD)
- Greif (BRD)
- Grossherzog Friedrich August (Deutsches Reich)
- Grossherzogin Elisabeth (Deutsches Reich)
- Guanabara (Brasilien)
- Herbert Norkus (Deutsches Reich)
- Horst Wessel (Deutsches Reich)
- Jadran (Jugoslawien)
- Juan Sebastián de Elcano (Spanien)
- København (Dänemark)
- Krusenstern ex Padua, Kaliningrad (Russland)
- Mircea (Rumänien)
- Niobe (Deutsches Reich)
- Pamir (BRD)
- Passat (BRD) (Portugal)
- Presidente Sarmiento (Argentinien)
- Prinzess Eitel Friedrich (Deutsches Reich)
- Sagres (I)
- Sagres (II) (Portugal)
- Schulschiff Deutschland (Bremen-Vegesack)
- Sedow (UdSSR/Russland)
- Simeon (Bulgarien)
- Suomen Joutsen (Finnland)
- Urania (Niederlande)
- Venture (Kanada)
- Wilhelm Pieck (DDR)