STS-94
STS-94 (engl. Space Transportation System) ist die Missionsbezeichnung für einen Flug des US-amerikanischen Space Shuttle Columbia (OV-102) der NASA. Der Start erfolge am 1. Juli 1997. Es war die 85. Space Shuttle Mission und der 23. Flug der Raumfähre Columbia.
| Space Shuttle | |
|---|---|
| Missions-Emblem | |
| 200px | |
| Missions-Daten | |
| Mission: | STS-94 |
| Shuttle-Name: | Columbia (OV-102) |
| Startplatz: | Cape Canaveral, Startrampe 39-A |
| Start am: | 1. Juli 1997, 18.02 UT |
| Landung am: | 17. Juli 1997, 10.47 UT |
| Landeplatz: | Cape Canaveral, Landebahn 33 |
| Dauer: | 15 Tage, 16 h, 45 min |
| Bahnhöhe: | ca. 296 km |
| Bahneigung: | 28,45 Grad |
| Erdumkreisungen: | 251 |
| zurückgelegte Strecke: | km |
| Mannschaftsfoto | |
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| vorherige Mission: | folgende Mission: |
| Inhaltsverzeichnis |
Mannschaft
- James D. Halsell (4), Kommandant
- Susan L. Still (2), Pilot
- Janice E. Voss (4), Nutzlast-Kommandant
- Donald A. Thomas (4), Missions-Spezialist
- Michael L. Gernhardt (3), Missions-Spezialist
- Roger K. Crouch (2), Nutzlast-Spezialist
- Greg T. Linteris (2), Nutzlast-Spezialist
Missionsbeschreibung
Aufgrund eines Defektes im Energiesystem und dem damit verbundenen vorzeitigen Abbruch der Mission MSL 1 (STS 83) wurde der für die Wissenschaft sehr wichtige Flug wiederholt. Geplant waren 33 Untersuchungen, davon 19 materialwissenschaftlicher Art. Dazu zählten vor allem Experimente zur Erforschung der physikalischen Eigenschaften unterkühlter Flüssigkeitsgemische und der Verbrennungsprozesse an festen und flüssigen Materialien sowie zur Herstellung reiner Proteinkristalle. Alles geschah unter streng kontrollierten Bedingungen. Dazu zählen vor allem Temperatur und Mikrogravitation. Allein 4 Meßsysteme ermittelten die auf die Raumfähre wirkenden winzigen Beschleunigungen, welche vor allem durch die Bewegungen der Astronauten entstehen. Die materialwissenschaftlichen Experimente wurden mit einem großen Isothermalofen und mit einem elektromagnetischem Heizsystem ausgeführt. Untersucht wurden im einzelnen die Unterkühlung und schnelle Kristallisation von Metallen und Metallegierungen, die Diffusion bei flüssigen Metallen, Metallegierungen und Halbleitern (Messung der Diffusionsgeschwindigkeit), die Vermischung von flüssigen Metallen in einem Festkörper (Sinterexperiment) sowie thermophysikalische Eigenschaften unterkühlter Flüssigkeiten. Außerdem wurden Verbrennungsvorgänge von Flüssigkeiten in Tropfenform erforscht. Hierbei ging es um innere Strömungen, Flammenformen, Temperaturverteilungen, Kohlenmonoxid - Emission und Prozesse, die Flammen zum Verlöschen bringen. Dazu wurden Luftdruck, Sauerstoffkonzentration und Tropfengröße variiert (2 - 5 mm). Weiterhin wurde das Entstehen und die Stabilität von Feuerbällen untersucht. Daraus gewonnene Erkenntnisse sollen zur Erhöhung der Effizienz von Verbrennungsprozessen in Automotoren eingesetzt werden. Ebenso erhofft man sich aber auch Fortschritte bei der Entwicklung neuer Methoden zur Brandbekämpfung.
Im EXPRESS-Rack, einer Einheit, in der verschiedene Experimente automatisch ablaufen können, wurden zwei Experimente durchgeführt. Zunächst wurde die Physik gekrümmter Oberflächen untersucht. Diesen Experimenten folgten Forschungen zum Pflanzenwachstums in der Schwerelosigkeit. Weitere technische Neuheiten waren ein Mehrkanal - Video - Übertragungssystem und der Einsatz einer Handschuhbox zur Flüssigkeitsphysik im Mitteldeck der Columbia. Hier wurde die kontaktlose Positionsveränderung von schwebenden Flüssigkeitstropfen getestet. Ohne den Einfluß durch mechanische Instrumente lassen sich Blasen und Tropfen erst richtig untersuchen.
Nach erfolgreichem, fast sechzehntägigem Flug, landete die Columbia am Kennedy Space Center in Florida.
Siehe auch
- Liste der Space-Shuttle-Missionen
- Liste der bemannten Raumfahrtmissionen
- Liste der Raumfahrer
- Space Shuttle
- Internationale Raumstation
- Bemannte Raumfahrt
Weblinks
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