Tanklöschfahrzeuge der DDR
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Tanklöschfahrzeug TLF 15
Der Bau von Tanklöschfahrzeugen begann in der DDR in Jöhstadt und Görlitz. Auf den zur Verfügung stehenden LKW-Fahrgestellen H3A und G5 wurden ab 1949 das Tanklöschfahrzeug TLF 15 gebaut.
TLF 15 H3A
thumb|200px|TLF15 auf H3AAuf einem Fahrgestell der Firma Horch in Zwickau (siehe auch Löschfahrzeuge LF15) wurde vom VEB Feuerlöschgerätewerk Jöhstadt ein Tanklöschfahrzeug mit einer zweistufigen Feuerlösch-Kreiselpumpe (FPH 15/8), die offen im Heck des Fahrzeuges eingebaut ist, aufgebaut Diese Fahrzeuge entstanden in der Zeit von 1953 bis 1957. Sie waren in halboffener Bauweise gefertigt und hatten einen Löschwassertank von 2000 Litern Inhalt. Das Fahrzeug verfügt weiterhin über 2 C-Schlauchhaspeln, die seitlich am Heck des Fahrzeuge angebracht sind und eine Schnellangriffseinrichtung (30m) direkt an der Rückfront des Fahrzeuges. Aus Ausrüstung gehörten weiterhin 2 Stechleitern, die auf dem Dach untergebracht waren, 150 m C-Druckschlauch, 25 m B-Druckschlauch und 80 l Schaumbildner. Die Höchstgeschwindigkeit betrug ca. 60 Km/h. Der H3A LKW ist mit einem 4-Zylinder 4-Takt-Dieselmotor ausgerüstet, der 80 PS leistet.
TLF 15 G5
thumb|200px|TLF15 auf G5Das Tanklöschfahrzeug TLF 15 auf dem G5- Chassis hat einen Löschwassertank, der 2500 Liter fasst. Zusätzlich wird ein 200 Liter Tank mit Schaumbildner mitgeführt. Die feuerwehrtechnische Beladung ist teilweise offen an den Außenseiten des Tanks angebracht. Zwei Schnellangriffseinrichtungen sind dierekt hinter der Mannschaftskabine auf beiden Seiten platziert. Ebenfalls an beiden Seiten befinden sich zwei tragbare C-Schlauch-Haspeln. Am Heck des Fahrzeuges ist eine fahrbare B-Schlauch-Haspel angebracht. Die dreistufige Feuerlöschkreiselpumpe FPV 15/8 befindet sich vor dem Motor. Das Wendestrahlrohr, das hinter den Fahrerhaus über dem Löschwassertank angebracht ist kann auch während der Fahrt, bei geringen Geschwindigkeiten benutzt werden.
Der G5 als Basis dieses Löschfahrzeuges wird mit einem 6-Zylinder 4-Tackt-Dieselmotor angetrieben, der 120 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeuges beträgt 60 Km/h. Das Fahrzeug, das als Militärfahrzeug konzipiert worden war, zeichnet sich durch eine gute Geländegängigkeit aus. Das Steigvermögen beträgt bis zu 35 %.