Wesel-Datteln-Kanal
thumb|Das Schleusentor der Schleuse Datteln am Wesel-Datteln-Kanal
Der Wesel-Datteln-Kanal, einer der wichtigsten und verkehrsreichsten Schifffahrtskanäle Deutschlands, verbindet den Rheinstrom in Wesel mit dem Dortmund-Ems-Kanal am Wasserstraßenkreuz Datteln. Er bildet damit die kürzeste Verbindung zwischen den Häfen in Rotterdam, Amsterdam und Antwerpen, dem Niederrhein und dem Ruhrgebiet und ist zugleich das Eingangstor zur einzigen deutschen West-Ost-Wasserstraßenverbindung über Hannover, Braunschweig, Magdeburg mit Berlin und weiter zur Oder.
Der etwa 51 km lange Kanal verläuft parallel zur Lippe und heißt deshalb auch Lippe-Seiten-Kanal. Mit insgesamt sechs Schleusen wird ein Höhenunterschied von 41 Metern überwunden.
Trotz Kriegsbeginns wurde 1915 mit dem Bau begonnen. Nach 15 Jahren Bauzeit konnte nach zweimaliger Unterbrechung 1919/20 und 1923 schließlich am 2. Juni 1930 der Probebetrieb aufgenommen werden. Die offizielle Einweihung erfolgte zwar erst ein Jahr später. Dennoch gilt 1930 als Eröffnungsdatum.
Im Jahr 2003 wurden bei 23.400 Schleusungen durch den Wesel-Datteln-Kanal 17,5 Millionen Tonnen Güter transportiert. Das entspricht eine Transportkapazität von 875.000 Lkw-Ladungen.
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